17*40*12 气缸滚子轴承 NU203E

简介：

滚动体为圆柱滚子径向轴承。圆柱滚子轴承的内部结构采用平行排列的滚子，滚子之间装有垫片或垫片，可以防止滚子倾斜或滚子之间的摩擦，有效防止旋转扭矩的增加。负载能力，主要承受径向载荷。滚动体与套圈之间的摩擦力小，适合高速旋转。根据肋条的存在与否，可分为NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，以及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。轴承具有可分离的内圈和外圈结构.

内圈或外圈上没有肋的圆柱滚子轴承可以相对于内圈和外圈轴向移动，因此可以用作自由端轴承.圆柱滚子轴承在内圈和外圈的一侧为双肋，在环的另一侧为单肋，可以在一个方向上承受一定程度的轴向载荷。一般采用钢板冲压笼，或铜合金车身笼。但有些也使用聚酰胺成型笼。

Cylindrical roller bearings with no ribs on the inner or outer ring can move axially relative to the inner and outer rings, so they can be used as free-end bearings. Cylindrical roller bearings with double ribs on one side of the inner ring and outer ring and a single rib on the other side of the ring can withstand a certain degree of axial load in one direction. Generally use steel plate stamping cage, or copper alloy car body cage. But some also use polyamide forming cages.

类型：

N，NU型

N型轴承外圈无肋，内圈两侧有肋。它可以允许轴相对于轴承座在两个轴向上位移。

NJ，NF型

NJ轴承在外圈两侧有肋条，内圈一侧有肋条。

NUP，NFP型

NUP型轴承在外圈两侧有肋条，内圈一侧有单（固定）肋，另一侧有可拆卸的扁平环。能承受一定量的双向轴向载荷

NH（NJ+HJ）型

NH型轴承是NJ型轴承和HJ型斜环的组合结构。由于NAP型轴承的内圈较短，且扁平挡圈不固定，使用不方便，NH型轴承可以利用NJ型轴承整个内圈的宽度来保持与轴的紧密配合。而且NH型轴承在安装拆卸上更方便.

应用

大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气轮机、减速器、轧钢机、振动筛、起重运输机械等。